Известная сеть салонов связи «БетаЛинк» входила в тройку крупнейших сетей в России. В сети на февраль 2009 года насчитывалось около 650 салонов связи. Оборот компании в 2006 году составил $690 млн ($470 млн в 2005 году). 

Как все «компании роста», ориентированные на агрессивную экспансию и активный рост, бизнес был крайне сильно закредитован. Когда этот факт наложился на публичный конфликт с одним из сотовых операторов «большой тройки» компания уже не могла предотвратить кризис и последующее банкротство. 

Бизнес был построен на высоком уровне кредитных средств в оборотных активах. Поэтому любые изменения конъюнктуры рынка приводят к кассовому разрыву, невозможности обеспечения текущей хозяйственной деятельности и исполнению обязательств перед покупателями и заказчиками. 

Таким образом, у компании возникла кредиторская задолженность перед контрагентами и банками кредиторами, которую она не в состоянии погасить. Основные конкуренты вступили в борьбу за салоны компании. 

Евросеть подала заявку в Федеральную антимонопольную службу на покупку 100 % сети Беталинк, но позже стало известно, что компания Связной получила право аренды двухсот лучших торговых точек, ранее принадлежавших Беталинку. 

Мы получили назначение на этот объект уже после формирования реестра кредиторов, на этапе конкурсного производства, по инициативе одного из основных кредиторов банков.

Известная сеть магазинов электроники и бытовой техники. В начале 2000-х годов входила в тройку крупнейших сетей бытовой электроники. Первоначально сеть Техносила входила в группу компаний «СВ». В 1999 году Техносила расширилась за счет поглощения другой сети — ДИАЛ-электроникс, а в 2001-ом начала открывать свои региональные представительства. 

2007 год стал годом активной региональной экспансии — на тот момент более 70 % магазинов сети находилось в регионах. В России функционировало 122 магазина Техносила. В 2008 году оборот сети составил $1,9 млрд (годом ранее — $1,4 млрд). В 2009 году оборот сети составил 26,7 млрд рублей. В 2010 году оборот сети составил 23,9 млрд рублей.

Техносила начала испытывать финансовые трудности в период кризиса, когда спрос на бытовую технику резко упал. В 2009 году рынок бытовой техники просел на 30%, его объем сократился с $16,5 млрд до $11,5 млрд. Весной 2010 года сеть, испытывавшая проблемы с платежеспособностью, перешла под контроль МДМ Банка. В начале ноября 2010 года банк продал торговую сеть группе Dauria. 10 февраля 2011 года ООО «Техносила» было решением арбитражного суда Московской области признано банкротом. 

Наши специалисты выступали консультантами собственников и топ-менеджмента компании, а также организовывали продажу имущества предприятия – банкрота. Общая сумма требований кредиторов составила 11,253 миллиарда рублей. В конце 2011 года Dauria погасила все задолженности компании Техносила. В феврале 2012 года компания вновь открыла магазины для покупателей. Новый владелец планирует реанимировать сеть в течение 2012 - 2013 годов

Капитал Тур - в прошлом один из ведущих и крупнейших российских туроператоров. Основателями и руководителями компании являются супруги Инна Бельтюкова (генеральный директор) и Игорь Бельтюков (президент). Компания работала по 40 туристическим направлениям. Деятельность вела через агентскую сеть. В головном офисе работало около 700 человек. Компания имела около 40 региональных представительств в городах РФ. Выручка в 2008 — $650 млн (в 2007 — $358 млн). Количество обслуженных туристов — 1,97 млн человек (в 2007—764 тыс). В 2009 году Капитал Тур» был третьим в России туроператором после компаний «Интурист» и OTI.

К концу 2010 года общая задолженность Капитал Тура достигла 1,3 миллиарда рублей. Основной причиной этого стало падение спроса на турпутевки в период кризиса и очень высокий коэффициент привлеченных средств в структуре капитала компании. 11 ноября 2010 года счета фирмы были арестованы. Пострадало более 8000 туристов, находившиеся в то время в поездках, организованных фирмой, они были вынуждены повторно оплачивать стоимость своего проживания в отелях. Наши специалисты выступали консультантами собственников и топ-менеджмента компании. Ответственность Капитал Тур была застрахована в СК Инногарант, которая не справилась с потоком денежных требований туристов и в свою очередь тоже была признана банкротом. Процедуру конкурсного производства страховой компании проводит также член Гильдии.

В 2007 года президент России Владимир Путин подписал указ о создании на базе пяти региональных авиакомпаний, единой авиакомпании — холдинга «Эйрюнион» Созданный в 2000-х братьями Абрамовичами альянс AIRUNION объединял авиакомпании – Красноярские авиалинии, Домодедовские авиалинии, Омскавиа, Сибавиатранс и авиакомпанию Самара. Основным аэропортом базирования считалось Красноярское - Емельяново. 

По итогам 2007 года по объёму перевезённых пассажиров (3,6 млн) альянс занял третье место среди российских авиакомпаний. Здравая мысль объединить три авиакомпании для минимизации расходов на управление не помогла предотвратить банкротства. 

Синергетического эффекта оказалось недостаточным для противостояния кредиторскому лобби банков, лизинговых и топливных компаний. 

На ситуацию также повлияла не определенная позиция государства на формирование лоукостера и затянувшийся процесс создания государственной авиакомпании Росавиа. 

Финансовых возможностей альянса не хватило на реализацию идеи создания второго по величине общероссийского авиа-перевозчика. 

По состоянию на август 2008 года авиакомпании, входящие в AiRUnion, находились в сложном финансовом положении; общий долг пяти компаний превышал $1 млрд. 

В связи с не оплатой поставок топлива рейсы альянса задерживались или отменялись, так, 20 августа 16 рейсов из московского аэропорта «Домодедово» были отложены на сутки. 

Как итог все авиакомпании были признаны банкротами. Наши специалисты выступали консультантами собственников и топ-менеджмента компании и провели процедуры банкротства юридических лиц.

Российская судоходная компания, специализируется на морской транспортировке различных видов груза и сдаче судов во фрахт. В собственности более 10 единиц сухогрузного флота. Штаб-квартира находится в Петропавловске-Камчатском. 

Последние годы являлась основным оператором перевозок подержанных автомобилей из Японии. Рынок спроса и предложения на услуги по транспортировке морскими путями нестабилен и изменчив, что отражалось на финансовых показателях компании.

Увеличение таможенных пошлин на праворукие японские автомобили привело Камчатморфлот к глубокому кризису. Скандалы с голодовками экипажей и задержанием сухогрузов «Тихон Семушкин» в порту Вьетнама и «Лида Демеш» в КНДР поставили окончательную точку в истории этой компании. 

Сначала мы проводили очень редкую для российской практики процедуру банкротства - процедуру финансового оздоровления, в ходе которой удалось погасить часть задолженности. 

В связи с тем что полностью рассчитаться с кредиторами не удалось, позже компания была признана банкротом и введена процедура конкурсного производства, которую тоже проводили наши специалисты. 

В декабре 2008 года владельцы ООО "Инком-лада" (SPV-компания автохолдинга ИНКОМ АВТО) приняли решение о добровольной ликвидации, но из-за долгов (около 4 млрд руб.) процедура оказалась возможной только через банкротство. 

На конец 2008 года общий долг холдинга (с учетом публичных займов) составлял $580 млн. В ноябре 2009-го на банкротство подала и головная структура ОАО "Холдинг Инком-авто". Закрылись все 43 автосалона "Инком-авто" в Москве и регионах. 

Сразу осле этого владелец некогда крупнейшего российского автохолдинга "Инком-авто" был задержан сотрудниками МВД Республики Дагестан в рамках возбужденного против него уголовного дела по ч. 4 ст. 159 УК РФ (мошенничество) и уже несколько дней находился под стражей в городе Дербент. 

По словам его брата владельца ГК "Инком-недвижимость", он был похищен и за его освобождение требуют $20 млн или активов на $35 млн. 

Ходя дело возбуждено по подозрению в незаконных махинациях с недвижимостью, реальными заказчиками задержания своего брата Сергей Козловский называет кредиторов "Инком-авто". 

Наши специалисты привлекались в процедуру и выступали консультантами собственников и топ-менеджмента компании.

Основным видом деятельности завода является капитальный ремонт двигателей ГАЗ, ЗИЛ, ВАЗ, Москвич, Волга, шлифовка коленчатых валов, расточка блоков двигателей ремонт агрегатов ходовой части автомобилей ГАЗ и ЗИЛ, переоборудование автомашин для работы на дизельном топливе. 

Избыточный аппарат управления и громоздкая инфраструктура ТАРЗ проиграли конкурентную борьбу «гаражным автосервисам». Как следствие кризиса сбыта - задолженность по налогам и сборам и последующие банкротство нашими специалистами.

Известный «Рязанский нефтезавод» выпускает широкий ассортимент продукции: масла моторные, трансмиссионные, индустриальные, электроизоляционные, гидравлические, турбинные, компрессорные, технологические, для холодильных машин; смазки; технические жидкости. 

Разработаны технологические масла с относительно высоким содержанием ароматических углеводородов, которые используются для производства полиграфических красок, в качестве смягчителей и пластификаторов резиновых смесей и каучуков. 

В ходе банкротства ОАО «Рязнефтехимпродукт» на предприятие был привлечен стратегический инвестор – одна из крупнейших нефтяных компаний России.

Компания занималась производством и реализацией кухонной мебели.
Пиком роста компании стал 2008 год, ООО «Кухни России» располагало крупнейшей сетью салонов и стало очень известно на Московском и региональном рынках.
Резкий спад продаж привел к недостатку оборотных средств и неспособности обслуживать потребление постоянно растущего аппарата. 

Масштаб компании и невозможность проведения оперативных мер по секвестрованию бюджета и сокращению расходов стали причинами банкротства. Основными кредиторами компании были физические лица, внесшие предоплату за поставку кухни. Для банкротства таких компаний характерно большое количество кредиторов, малые суммы требований каждого (50 000 – 150 000 руб.) и крайняя степень их активности. Если кредиторы - юридические лица обычно реально смотрят на ситуацию и банкротство для них скорее механизм вынужденного списания безнадежной задолженности, то для физических лиц это всегда тяжелый эмоциональный удар. 

Граждане естественно надеются вернуть свои деньги назад, чувствуют себя обманутыми и беззащитными. Нам приходилось проводить большой объем разъяснительных мероприятий, собраний, консультаций «обманутых покупателей», чтобы снизить накал страстей и найти мирный путь решения проблемы. В нашем случае ситуация также осложнялась тем, что компания обратилась к нам за помощью очень поздно, уже было возбуждено уголовное дело по статье мошенничество, в ходе следствия пропало все деревообрабатывающее оборудование и прочее ликвидное имущество компании. Остался совсем небольшой объем активов, в основном неликвидного - старые компьютеры, образцы мебели, комплектующие и тому подобное. Практически каждый шаг конкурсного управляющего вызывал недоверие у кредиторов: они не соглашались с оценкой, не утверждали порядок продажи, требовали проведение электронного аукциона при продаже всего, даже не значительного имущества.

Сеть интерьерных супермаркетов МЕСТО в 2009 году громко заявило о себе в Санкт-Петербурге. Таким темпам роста сети магазинов могли позавидовать и лидеры ритейла. Секретом экономического чуда была рискованная кредитная политика компании и наличие недвижимого имущества активно предоставляемого в залог. 

Общая стагнация на рынке лишила многие такие компании возможности вовремя погасить кредиты, которые брались под залог недвижимого имущества. Недвижимость во время кризиса была существенно переоценена. Финансовый кризис сократил спрос и в итоге рыночная стоимость недвижимости сильно упала. 

Гарантии банка по кредиту уменьшились и он получил право потребовать по нему дополнительное обеспечение - классический "маржин колл". Так как в большинстве случаев заложена вся имеющаяся недвижимость, то предоставить дополнительное обеспечение невозможно и у банка появляется право требования о досрочном погашении кредита.

Подобная ситуация - задолженность перед кредитными организациями возникает и при ухудшении финансового положения заемщика, например, падение оборотов дистрибьюторской компании. В таких случаях процедура банкротства - единственный спасательный круг, чтобы у должника не вывернули душу и не оставили без последних штанов. 

Нами в ходе банкротства были закрыты все магазины и уволен персонал. После инвентаризации товарных остатков они были перевезены на общий склад и реализованы. На вырученные средства удалось погасить часть требований банка залогодержателя. 

Типовой советский универсам в московском районе Орехово-Борисово перешел в частную собственность еще на заре приватизации. Компания не имела долгов, или каких-либо других серьезных проблем. 

После продажи недвижимости и других основных активов руководство законопослушно рассчиталось по всем обязательным платежам и хотело ликвидировать ЗАО. Понимая, что в таком случае любая «альтернативная» ликвидация может привести к необратимым катастрофическим последствиям был выбран путь банкротства. 

Процедура прошла в штатном режиме и являлась в таком случае единственным верным вариантом, предприятие исключено из ЕГРЮЛ. Любой альтернативный вариант, в случае последующей налоговой проверки, привел бы к обязательным доначислениям налогов и неприятным претензиям к бывшему руководству компании. Сегодня на площадях универсама функционирует известный сетевой ритейлер. 

«Берлин авто» всегда вела активную рекламную кампанию и была известна как один из лидеров на рынке подержанных автомашин из Германии. Типовая проблема, с которой мы часто имеем дело, - неудачная альтернативная ликвидация и вот почти классический пример этого. 

Прошло уже полтора года, как руководитель "ликвидировал" ее альтернативными методами. Компания была "продана" номиналам, переведена в отдаленный регион, документы уничтожены. Однако налоговые органы спустя год после "ликвидации" компании, приняли решение о проведении ее проверки в части правильности исчисления и уплаты НДС. 

Истребовали документы, но ни прежний ни нынешний руководители не смогли представить первичную документацию и, прежде всего, договоры и счета-фактуры по НДС, принятому к зачету. В такой ситуации ФНС доначислила НДС на всю сумму оборотов компании за три года на основании данных из банка и уже приступила к реализации мер принудительно взыскания, предусмотренных Налоговым Кодексом. 

Как вы понимаете, в такой ситуации вся ответственность лежит на прежнем руководителе (т.к. в его период компания вела деятельности и имела эти обороты), а единственным правильным решением является возбуждение процедуры банкротства. 

Русский Викенд - компания оператор известной сети отелей Гелиопарк. Встречаются клиенты, которым необходимо ликвидировать компанию-должника из-за того, что они сами как физические лица являются поручителями по долгам компании.

В соответствии с ГК при прекращении основного обязательства, прекращаются все обязательства, обеспечивающие исполнение основного, в том числе поручительство. По общим правилам, одним из оснований прекращения обязательства является ликвидация должника.

В случае ликвидации компании-должника в рамках процедуры банкротства, вся непогашенная задолженность считается погашенной на основании закона о банкротстве и прекращается поручительство, данное третьими лицами в обеспечение исполнения обязательств компании.

До 2010 года во всех крупных московских и питерских ТРЦ присутствовала сеть магазинов модной одежды ОРАНЖ. Механизм банкротства позволяет спасти активы и перезапустить бизнес с минимальными потерями. Это особенно важно для молодых компаний, у которых еще недостаточно опыта и ресурсов. 

Один из примеров такого startup-а в нашей практике - торговая компания ОРАНЖ, владеющая сетью магазинов по продаже женской одежды. У ее собственника это был первый опыт предпринимательства, он наделал много ошибок, накопил большой объем долгов и задумался над реорганизацией своего предприятия. 

Для этого он зарегистрировал новое юридическое лицо, чтобы начать бизнес с чистого листа - "fresh start", и стал искать способ спасти активы. В ходе консультаций мы разъяснили собственнику, что простой перевод имущества с компании-должника на новое предприятие подпадает под признаки преднамеренного банкротства и является наказуемым выводом активов. 

Единственным законным способом является банкротство компании с реализацией на торгах ее активов. Как мы и предполагали, в ходе ликвидационных мероприятий выяснилось, что хотя имущества на балансе числится на довольно внушительную сумму, по сути, оно малоликвидно и не будет представлять интерес для кого-то еще, так как достаточно специфично и уже смонтировано в магазинах - торговое оборудование, освещение, вентиляция, оформление витрин, складские стеллажи. 

По итогам торгов наш клиент сам выкупил все имущество по приемлемой цене и в строгом соответствии с законом. Процедура банкротства позволила начать бизнес с чистого листа. Сегодня магазины по прежнему присутствуют в большинстве ТРЦ, но под другим фирменным наименованием.

РВВК СПб до 2011 года самый заметный игрок на рынке оптовой торговли алкоголем. Эксклюзивный представитель Московского межреспубликанского винодельческого завода (ОАО ММВЗ) в Северо-Западном регионе. 

Собственник крупнейших складов и товарных остатков вино-водочной продукции в Санкт-Петербурге. Высокая товарная закредитованность со стороны основного поставщика, регулярные неплатежи со стороны покупателей (HoReCa), сложные взаимоотношения с сетями и постоянные «маркетинговые» платежи привели к глубокому системному кризису. 

Единственным выходом из которого оставалось банкротство. В ходе процедуры нам пришлось распутывать сложные факторинговые и кредитные схемы на несколько миллиардов рублей. В конкурсную массу вошли товарные остатки и внушительный портфель дебиторской задолженности. 

Часть алкогольной продукции на несколько сотен миллионов рублей, признанная вещественным доказательством в рамках уголовного дела, была похищена. Управляющий в этой части взыскивал ущерб с МВД и Минфина. В ходе процедуры удалось доказать отсутствие противоправных действий со стороны руководства компании и успешно завершить процесс.

Один из крупных приемщиков и переработчиков металлолома в московском регионе. Входило в группу компаний МАИР. Довольно часто встречаются компании, у которых уже есть задолженность перед бюджетом. 

Вот типичный пример из нашей практики одной московской компании с такой проблемой, компания занималась утилизацией и переработкой металлолома. Руководитель не смог предоставить первичные документы во время проверки по определенным причинам и НДС не был принят к зачету. 

Результатом явилось доначисление на сумму более 50 млн. рублей. ФНС проявила большую активность. Ее представитель звонил практически каждый день и угрожал приостановить ликвидацию. Тут надо заметить, что ФНС не имеет права приостанавливать ликвидацию в добровольном порядке. 

Это право гражданина, прописанное в ГК, однако ФНС очень часто говорит такое руководителям ликвидируемых организаций и те начинают выполнять любые требования, даже самые абсурдные. 

ФНС не принимала к сведению отчеты, голосовала против завершения конкурсного производства, обращалась с различными требованиями. 

Тем не менее караван шел и все это не могло помешать нам завершить процедуру банкротства, ликвидировать компанию и списать ее долги по решению суда.

Известнейший в 90-ые таможенный терминал ИстЛайн в Домодедово был приобретен альянсом AIRUNION братьев Абрамовичей и переименовал в Единую транспортную компанию. 

В альянс входили три авиакомпании – Красноярские авиалинии, Домодедовские авиалинии и авиакомпания Самара. ЕТК имела соответствующие аэропорты базирования и занималась всеми видами авиа-транспортных перевозок. 

ЕТК выступала поручителем по всем основным кредитным линиям и общий кризис AIRUNION и входящих в него авиакомпаний не мог не затронуть транспортный блок. 

В 2010 году на компании была введена процедура добровольной ликвидации и после перехода в конкурсное производство мы ее ликвидировали и исключили из ЕГРЮЛ.